스바루의 국내 시장 신차가 잠시 나와 있지 않다. 2018 년 7 월 포레스터가 신형으로 전환 이후 신차 국내 투입은 없음. 북미 시장에서 레거시 (세단)과 아웃백을 각각 발표했지만 일본 시장 출시는 내년 이후가 될 전망이다. ■ 현재 형 스바루 WRX STI, S4 레보구, VIZIV 사진 갤러리"스바루는 일본 시장을 단념하고, 미국과 중국 시장 만 중시하게되어 버렸는지 ..."라는 인상을받을지도 모르지만, 아니 아니 그런 것은 아니다. 2020 년 (아웃백도 등장 예정이지만) 스바루의 국내 시장을 지탱하는 기둥이라고 할 수있는 3 개의 풀 모델 체인지가 대기하고있다. 본 기획에서는 그런 새로운 정보를 제공합니다. 글, 사진 : 최고의 자동차 편집부 최고의 자동차 2019 년 9 월 10 일호 「일본의..
2018 년 아우디의 베스트 셀러유일하게 SUV의 정보 만이 눈에 띄게 지 오래지만, A4와 같은 자동차도 제대로 업데이트를 계속한다는 것도 잊지 않고 있고 싶어. SUV의 쾌 진격은 세계적으로 멈출 줄 모른다. 차종은 증가하는 한편, 상상할 수있는 틈새 모델까지 파생뿐만 아니라 페라리 SUV 등 상상도 못했던 자동차도 탄생 할 전망이다. 컴팩트 크로스 오버 SUV 쿠페 등은 또 드물게도 없어졌다. [사진] 아우디 A4와 S4 (50) 지금까지 정식 멤버이기도 한 3 박스 스타일의 세단과 에스테이트는 교체 선수처럼 빛이 닿지 않게되었다. 차체 높이를 올렸다 SUV가 주력 선수로 바뀐 감이있다. 하지만 아우디는 아직 3 박스 세단의 가능성을 믿고있는 것 같다. 잉골 슈타 트에 본사를 둔 아우디는 A4는 브..
혼다의 프리미엄 브랜드 '아큐라'는 8 월 13 일 이후의 스포티 그레이드의 모습을 시사하는 콘셉트 카 '타입 S 컨셉'을 몬테레이 자동차 위크에서 발표했다. "타입 S '라고하면, 주행 성능을 강화한 고성능 등급을 떠올리지 만 사실 지난 10 년 아큐라에서 타입 S의 이름이 붙는 모델은 등장하지 않았다. 그것이 이번 캘리포니아의 전통있는 자동차 이벤트에서 그 부활을 알리는 화려한 더블 에이펙스 블루 펄의 "타입 S 컨셉 '가 데뷔하는 단계가되었다. 강력하고 깨끗한 디자인을 목표로했다는 타입 S 컨셉은 A 필러에서 이어지는 후드 프레스 라인이 특징. 또한 강화 된 엔진과 브레이크에 에어를지도 전면과 측면의 대형 에어 인테이크가 지닌 능력을 어필하고 후면도 카본 스포일러와 디퓨저하여 스포츠 세단임을 강조하..